Компьютерная диагностика автомобиля в Минске
Насколько важна и как проводится автомобильная диагностика?
Современные автомобили, в отличие от классических образцов прошлого столетия, в которых механика играла основоположную роль, компьютеризированы и состоят из множества электронных систем.
Это делает транспортное средство лучше, но и усложняет его. Во время сбоя какой-либо системы становится невозможно разобраться в неполадках самостоятельно.
Поэтому эту роль выполняет компьютерная диагностика электрооборудования автомобиля в Минске.
Современные автомобили, в отличие от классических образцов прошлого столетия, в которых механика играла основоположную роль, компьютеризированы и состоят из множества электронных систем.
Это делает транспортное средство лучше, но и усложняет его. Во время сбоя какой-либо системы становится невозможно разобраться в неполадках самостоятельно.
Поэтому эту роль выполняет компьютерная диагностика электрооборудования автомобиля в Минске.
Обратившись в Минске в мастерскую "Автоэлектрики", Вы найдете для себя полный цикл компьютерной диагностики автомобиля.
Записаться на прием к мастеру:
Записаться на прием к мастеру:
Бортовые системы фиксируют и передают водителю не всегда и не все изъяны. Незначительные неполадки могут остаться незамеченными, а со временем напомнить о себе.
Своевременная же проверка позволяет сэкономить деньги и нервы на ремонте. Также полная компьютерная диагностика автомобиля полезна для тех, кто собирается в длительную поездку или покупает поддержанную машину.
Своевременная же проверка позволяет сэкономить деньги и нервы на ремонте. Также полная компьютерная диагностика автомобиля полезна для тех, кто собирается в длительную поездку или покупает поддержанную машину.
Благодаря ей авто владелец получит информацию о том, насколько изношены узлы и детали, в каком они техническом состоянии.
Для того что бы провести диагностику автомобиля, нужно подключить специальный прибор-сканер в разъем автомобиля, расположенного чаще всего рядом с рулевой колонкой.
Вначале он в течение 30 минут производит сканирование, во время которого выдаёт ошибки новой и старой давности об узлах и агрегатах. Далее идёт проверка электрической системы, после чего инженер проверяет результаты.
Возможности прибора зависят от года выпуска авто. На современных машинах они гораздо шире.
Диагностика машины должна проводиться в хорошо зарекомендовавших себя сервисах с квалифицированными кадрами.
Постоянным клиентам там выдается диагностическая карта, в которой хранятся все данные проверок. Впрочем, несмотря на высокий уровень мастерства специалистов, выявление неполадок может занимать даже несколько дней, в зависимости от уровня неисправности.
Все это происходит благодаря сложности устройства современных авто, состоящих из механической и электронной конструкции.
У нас, в мастерской "Автоэлектрики" расположенной в Минске, по адресу ул. Захарова 104, компьютерная диагностика систем автомобиля выполняется с помощью диагностического оборудования:
1. Сканер. Бывает автономным, то есть работающим самостоятельно, и комплектующемся в персональном компьютере. Первый вариант наиболее мобилен. По типу делится на:
3. Осциллограф. Он выдает информацию о той или иной интересующей системе в авто. Усовершенствованные образцы оснащены некоторыми функциями «мотор–тестер».
4. Газоанализатор. Определяет состав и качество газовой смеси.
Диагностика подвески. Проводится в тех случаях, если обнаружен не одинаковый износ резины, свободный ход рулевого управления значительно возрос.
Производится проверка на развал и схождение колес. Также проверяются амортизаторы, шаровые опоры и люфт рулевых тяг, тормозная система, уровень износа эластичных материалов.
Диагностика двигателя. Она требуется, когда обнаружены следующие признаки: увеличился расход топлива, двигатель стал плохо заводиться, его мощность понизилась, появился густой белый или черный дым из выхлопной трубы, холостые обороты не стабильны: повышены или, наоборот, на разогрев двигателя требуется много времени.
Диагностика автоматической коробки передач. Необходима, когда перестала включаться какая-нибудь из передач, появились шумы, пробуксовка во время переключения, утечка масла. Визуально осматривается корпус трансмиссии на наличие подтёков масла.
Техническое развитие неумолимо шагнуло вперед. Раньше на поиск той или иной поломки требовалось от нескольких часов до нескольких дней.
Теперь, за редким исключением, всё происходит гораздо быстрее. Но полагаться полностью на диагностику легковых автомобилей нельзя.
Бывают моменты, когда невозможно провести полноценную проверку транспортного средства только лишь с помощью новых технологий, мастеру следует самостоятельно осмотреть и проверить на глаз неисправные узлы.
Для того что бы провести диагностику автомобиля, нужно подключить специальный прибор-сканер в разъем автомобиля, расположенного чаще всего рядом с рулевой колонкой.
Вначале он в течение 30 минут производит сканирование, во время которого выдаёт ошибки новой и старой давности об узлах и агрегатах. Далее идёт проверка электрической системы, после чего инженер проверяет результаты.
Возможности прибора зависят от года выпуска авто. На современных машинах они гораздо шире.
Диагностика машины должна проводиться в хорошо зарекомендовавших себя сервисах с квалифицированными кадрами.
Постоянным клиентам там выдается диагностическая карта, в которой хранятся все данные проверок. Впрочем, несмотря на высокий уровень мастерства специалистов, выявление неполадок может занимать даже несколько дней, в зависимости от уровня неисправности.
Все это происходит благодаря сложности устройства современных авто, состоящих из механической и электронной конструкции.
У нас, в мастерской "Автоэлектрики" расположенной в Минске, по адресу ул. Захарова 104, компьютерная диагностика систем автомобиля выполняется с помощью диагностического оборудования:
1. Сканер. Бывает автономным, то есть работающим самостоятельно, и комплектующемся в персональном компьютере. Первый вариант наиболее мобилен. По типу делится на:
- дилерский, который может производить работы, ориентируясь на конкретную марку авто или родственных моделей. Он не просто фиксирует коды ошибок, но и методично выдает причины, а также предлагает вариант решения;
- мультимарочный – работает с множеством марок авто, в чем его преимущество. Хотя в то же время его диагностика ограничивается выдачей и местом возникновения кода ошибки.
3. Осциллограф. Он выдает информацию о той или иной интересующей системе в авто. Усовершенствованные образцы оснащены некоторыми функциями «мотор–тестер».
4. Газоанализатор. Определяет состав и качество газовой смеси.
Виды диагностики авто в Минске
Диагностика подвески. Проводится в тех случаях, если обнаружен не одинаковый износ резины, свободный ход рулевого управления значительно возрос.
Производится проверка на развал и схождение колес. Также проверяются амортизаторы, шаровые опоры и люфт рулевых тяг, тормозная система, уровень износа эластичных материалов.
Диагностика двигателя. Она требуется, когда обнаружены следующие признаки: увеличился расход топлива, двигатель стал плохо заводиться, его мощность понизилась, появился густой белый или черный дым из выхлопной трубы, холостые обороты не стабильны: повышены или, наоборот, на разогрев двигателя требуется много времени.
Диагностика автоматической коробки передач. Необходима, когда перестала включаться какая-нибудь из передач, появились шумы, пробуксовка во время переключения, утечка масла. Визуально осматривается корпус трансмиссии на наличие подтёков масла.
Техническое развитие неумолимо шагнуло вперед. Раньше на поиск той или иной поломки требовалось от нескольких часов до нескольких дней.
Теперь, за редким исключением, всё происходит гораздо быстрее. Но полагаться полностью на диагностику легковых автомобилей нельзя.
Бывают моменты, когда невозможно провести полноценную проверку транспортного средства только лишь с помощью новых технологий, мастеру следует самостоятельно осмотреть и проверить на глаз неисправные узлы.
